根据中国《汽车产业发展政策》，“一家外国公司不能在国内建立两家以上生产相同型号产品的合资企业”，即一家外资汽车公司至多在中国只能有两家合资公司。由于铃木在华已经拥有长安铃木和昌河铃木两家合资公司，短期内长安合并两者并不大现实，因此求合资心切的铃木确有可能“曲线救国”——通过参股上海大众的方式，达到在华再次合资的目的。

    如果一旦合资公司成型的话，算上长安福特马自达、上汽通用五菱，这将是国内第三家三方合资公司。